近期國內(nèi)方通價(jià)格漲勢迅猛，甚至出現(xiàn)一天內(nèi)多次拉漲，部分品種漲幅接近100元/噸，不少商戶選擇封盤操作，市場無疑是“發(fā)泄”了一把；然而，仔細(xì)分析來看，在表面上的交投活躍之下，中間商交易遠(yuǎn)高于終端市場，終端用戶多數(shù)依然是按需采購為主，抄底拿貨的熱情并不高，相反還存在一定的觀望情緒；說明終端實(shí)際消耗量并不大。而當(dāng)前鋼鐵行業(yè)仍處在供應(yīng)過剩階段，特別是方通廠家內(nèi)部資源庫存持續(xù)高位運(yùn)行，方通廠家在挺價(jià)的同時(shí)，也在繼續(xù)控制向市場發(fā)貨的節(jié)奏，有操控市場的嫌疑。
我們不得不猜測，在方通廠家主導(dǎo)的方通價(jià)格反彈之下，一旦現(xiàn)貨方通價(jià)格拉升到一定的高度后，方通廠家很有可能獲利后放閘，當(dāng)方通廠家資源開閘抵達(dá)市場后，現(xiàn)貨市場供應(yīng)壓力可能隨之上升，如果下游穩(wěn)增長項(xiàng)目能夠及時(shí)接盤那還尚可維持，一旦下游需求屆時(shí)無法放量接受漲勢，在實(shí)際需求不足、而中間商市場補(bǔ)貨完畢之后，鋼市表面上的交投火爆氛圍很有可能被“擊破”，屆時(shí)方通廠家獲利、唯有剩下補(bǔ)庫到位的貿(mào)易商傷心市場，徒然為方通廠家做了嫁衣。
