無論是在經(jīng)濟效益的壓力下，還是在環(huán)保問題的緊約束前，焊接鋼管行業(yè)都到了必須轉(zhuǎn)型升級的緊要關(guān)口。2014年，全行業(yè)要在漫長的轉(zhuǎn)型升級之路上堅定前行。而需要重視的是，在焊接鋼管業(yè)提檔升級的道路上，一定不要一擁而上。
進入2014年以來，隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進和經(jīng)濟增速放緩，焊接鋼管需求增長乏力，焊接鋼管市場依舊供大于求，焊接鋼管價格跌跌不休。反觀2013年，焊接鋼管行業(yè)經(jīng)濟效益同比略好于2012年，總體上實現(xiàn)扭虧為盈，但產(chǎn)能過剩、鋼價低、效益差的整體狀況并未改觀。
在焊接鋼管業(yè)產(chǎn)能過剩中，結(jié)構(gòu)性過剩問題顯得十分突出，其中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，而技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品領(lǐng)域市場競爭力不足。中國國際工程咨詢公司冶金部副主任陳子琦表示：面對低端產(chǎn)品競爭激烈，產(chǎn)品的附加值比較低，部分高端產(chǎn)品還需要進口等情況，還是要調(diào)整產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題，讓行業(yè)恢復(fù)到有序生產(chǎn)和良性競爭中。
事實上，在轉(zhuǎn)型升級調(diào)整結(jié)構(gòu)方面，最能看出實效和成果的就是產(chǎn)品檔次升級。陳子琦認(rèn)為，焊接鋼管產(chǎn)品的升級分為兩大方面，首先在量大面廣的建筑用高強鋼筋方面，應(yīng)當(dāng)用400MPa級及以上級高強鋼筋全面淘汰335MPa級普通鋼筋。我們?nèi)绻荒暧靡粌|噸335MPa級鋼筋，就會多消耗1000萬噸焊接鋼管，相應(yīng)消耗1600萬噸鐵礦石，以及800萬噸煤炭，這樣的高污染、低效能對全社會的節(jié)能減排不利。而從行業(yè)盈利能力角度講，雖然400MPa級高強鋼筋比335MPa級普通鋼筋的每噸銷售額增加不多，但由于數(shù)量大，產(chǎn)品升級就能轉(zhuǎn)化為盈利能力。陳子琦進一步表示，改善提高量大面廣焊接鋼管產(chǎn)品的檔次和質(zhì)量將支撐下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，同時減輕環(huán)境資源壓力，提升制造業(yè)競爭力。
其次，在高端焊接鋼管市場的開拓方面取得了一些進步，目前來看，寶鋼研發(fā)生產(chǎn)的第三代汽車高強鋼，能夠?qū)ο掠纹嚠a(chǎn)業(yè)的減量化制造起到關(guān)鍵的作用；制造業(yè)用的高牌號取向硅鋼，品種和產(chǎn)量也在進一步拓展，并形成了自己的核心專利技術(shù)，在應(yīng)用上基本滿足了下游國家電力裝備制造業(yè)的需要；首鋼生產(chǎn)的X80級超厚度管線鋼實現(xiàn)國產(chǎn)化，滿足了天然氣管線輸送的需要。
除此之外，一些特鋼開發(fā)也取得了突破，比如低鎳鐵素體不銹鋼板帶材、超超臨界火電機組用關(guān)鍵鍋爐管材等品種的生產(chǎn)工藝技術(shù)取得了重大進展。http://www.hb083.cn/
